Весьма неплох, за исключением пары нюансов

Меня лично в рестайлинговом кузове G90 привлекла именно внешность. При том, что технические характеристики не изменились, автомобиль стал более узнаваемым и интересным. Но, так как ценим машину мы ещё и за хорошие технические характеристики, то выбирал я её с тем учётом, что мой G90 должен быть мощным, динамичным и маневренным. В итоге в апреле 2020 я получил чёрный Genesis G90, с движком 3,3 литра и 370 лошадей, АКПП. Несмотря на то, что G90 достаточно велик по размерам, на дороге он ведёт себя довольно уверенно. Отличный отклик на водителя, точный руль, который утяжеляется на скорости, в крены почти не уходит, отлично держит дорогу. Мне, как водителю, нравится комфорт за рулём, удобство расположения всех кнопок, шикарный (в максимальной комплектации) кожаный салон. Есть и не слишком приятные моменты. Во-первых, шумоизоляция. Для авто такого класса хотелось бы большей тишины в салоне. Помимо гула мотора можно вполне расслышать и шелест камушков в арках, и пришлёпы колёс на стыках дороги. То есть однозначно придётся шумку допиливать уже отдельно. Расход топлива, конечно, для седана не маленький, у меня на трассе уходит примерно 9-10 литров, в городе 15-18. По большому счёту приобретением я доволен, в городе она хороша, да и на трассе выглядит достойно.